赫爾納供應(yīng)德國Imes壓力傳感器IMES

赫爾納供應(yīng)德國Imes壓力傳感器IMES

赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢供應(yīng),德國總部直接采購，近30年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗,原裝產(chǎn)品,支持選型，為您提供一對一好的解決方案：貨期穩(wěn)定，快速報價，價格優(yōu)，在中國設(shè)有8大辦處提供相關(guān)售后服務(wù).

Imes壓力傳感器主要產(chǎn)品：

1.       傳感器

Imes壓力傳感器產(chǎn)品型號：

l  HTT-05CA

l  LPS-01

l  IMES

Imes壓力傳感器產(chǎn)品特點：

Imes壓力傳感器氣缸壓力傳感器

作為內(nèi)燃機(jī)技術(shù)中基本的價值之一，氣缸壓力為發(fā)動機(jī)性能和發(fā)動機(jī)狀況提供了見解。

為柴油、燃?xì)饣螂p燃料發(fā)動機(jī)的每個氣缸配備 IMES 氣缸壓力傳感器，可為電子控制、監(jiān)測和診斷系統(tǒng)提供重要輸入，并為分析提供大量信息。

Imes壓力傳感器IMES 燃燒壓力傳感器的特點是其長期準(zhǔn)確度和長期信號漂移小，并具有的成本效益。

設(shè)計用于至少 16,000 小時的運行時間，它們能夠在定期測量期間采集高度準(zhǔn)確、可處理的數(shù)據(jù)。

Imes壓力傳感器產(chǎn)品應(yīng)用：

Imes壓力傳感器低壓傳感器

低壓傳感器 LPS-01 是一種溫度補(bǔ)償型高溫傳感器，可優(yōu)化發(fā)動機(jī)上的氣體交換以減少污染物排放。

對壓力狀況或壓降進(jìn)行良好分析，重要的是盡可能靠近入口側(cè)對單個氣缸進(jìn)行測量。Imes壓力傳感器進(jìn)氣收集器的不同幾何形狀導(dǎo)致了額外的挑戰(zhàn)，因為因此氣缸的空氣供應(yīng)方式不同。應(yīng)盡可能避免這種情況。

LPS-01 測量入口和出口側(cè)的件。根據(jù)測量數(shù)據(jù)，可以調(diào)整渦輪增壓器并優(yōu)化氣體交換。

Imes壓力傳感器壓縮壓力傳感器

壓縮壓力傳感器 HTT-05CA ®往復(fù)式機(jī)械應(yīng)用而開發(fā)，具有溫度補(bǔ)償功能。它 -55°C 至 + 200°C 的介質(zhì)溫度而設(shè)計，具有好的零偏移穩(wěn)定性。

Imes壓力傳感器該傳感器已 SGS ，可用于危險區(qū)域。

目前用于分析汽缸壓力和噴射的傳感器和測量系統(tǒng)。

壓力在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域中占有重要的。

發(fā)動機(jī)制造商許多安全標(biāo)準(zhǔn)，

即使是現(xiàn)場的發(fā)動機(jī)也進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，因為它們眾多的需求。

Imes壓力傳感器環(huán)境條例。堅固的氣缸壓力傳感器正變得越來越強(qiáng)大。

Imes壓力傳感器優(yōu)調(diào)整的發(fā)動機(jī)不僅符合不同的規(guī)則，它們還提供

潛在節(jié)約，例如燃料和油耗減少，磨損更少，更多

耐用的引擎。

我們自己的設(shè)置和連接方法以及我們自己的平臺策略使我們能夠

根據(jù)客戶要求制造傳感器，交貨時間短。

根據(jù)客戶的意愿，我們提供各種型號的傳感器套筒長度，電纜長度，

測量單元和不同的電子器件具有不同的測量范圍和輸出信號范圍高質(zhì)量

Imes壓力傳感器我們的傳感器以其長期性使信號在長周期內(nèi)漂移小。設(shè)計

在至少16,000個操作小時內(nèi)，它們能夠獲取高精度、可處理的數(shù)據(jù)。

定期檢查和持續(xù)監(jiān)測燃燒壓力。

應(yīng)安裝燃燒壓力傳感器?？拷紵遥L度,傳感器與燃燒室之間的壓力孔,取決于引擎的速度。

Imes壓力傳感器通常，安裝有兩種可能性。

氣缸壓力傳感器的位置：頭安裝或后置安裝。我們推薦頭部安裝安裝。